Что пришлось пережить старейшему машиностроительному заводу Кракова – концерн Людвига Зеленевского

Машиностроительная компания Зеленевского была основана в 1804 году, она одна из первых открытых в Польше. И до сих пор предприятие постоянно производит широкий спектр деталей, устройств и машин. Среди клиентов компании из Германии, Франции, Испании, Бельгии, Украины, Эстонии, Норвегии, Швеции и США, пишет krakow1.one.

С чего начиналось производство Зеленевского

Первую фабрику в Кракове и одну из первых в Польше, непрерывно работающую по сей день, основал более двухсот лет назад Антоний Зеленевский (1770-1831). Антоний был варшавским кузнецом, который переехал в Краков и начал работать в кузнице Павла Новаковского. В 1804 году, после смерти владельца, он женился на вдове директора и занял кузницу.

Два года спустя, «в присутствии комиссара магистрата и всех братьев гильдии», Антони получил степень магистра кузнечного дела, сделав шест, ось и пружину для кареты. Это первые известные изделия семьи Зеленевских. После смерти Антония Зеленевского завод перешел к его сыну Людвику Зеленевскому (1819-1885).

Людвик был учеником и подмастерьем в кузнице своего отца. Получив права мастера, принял самостоятельное руководство мастерской. Свою кузницу он оборудовал станками для обработки дерева и металла, так что техническое состояние цеха позволяло претендовать на получение лицензии на создание вагонной фабрики. К сожалению, он не получил этого разрешения, поскольку тогдашнее цеховое право запрещало принимать на работу представителей разных ремесленных профессий (например, кузнецов, слесарей, седельщиков, плотников) на одном заводе. Поэтому занимался в основном ремонтом машин.

Как появилась идея фабрики

Людвик мудро подметил, что освобождение крестьян от крепостного права потребует от помещиков соответствующего инвентаря для ведения хозяйства. Поэтому он обратился с просьбой о разрешении учредить завод сельскохозяйственных машин и инвентаря. Готовясь к смене производства, он приобрел паровую машину и механические токарные станки, дрель, шлифовальный станок и начал выпускать плуги. Заботясь о судьбе своего предприятия, он искал поддержки помещиков, вступив в Краковское сельскохозяйственное общество (создано в 1847 г.). Он также получил поддержку Краковской торгово-промышленной палаты (созданной в 1850 г.), а также гильдии кузнецов, в которой он уже был цехмейстером того времени.

Его главным бизнес-партнером был тогдашний президент Сельскохозяйственного общества – граф Адам Потоцкий, он одолжил ему 17 тысяч рейнских злотых, под очень низкий процент (5%), с выплатой частями в течение 40 лет. Кроме того, он предоставил ему плуги и другие сельскохозяйственные орудия, приобретенные за границей для нужд своего имения. Они стали эталонами – моделями на начальном этапе производства.

После успешного испытания сельскохозяйственных орудий, произведенных в помещичьих имениях вблизи Львова и Кракова, он подал заявку и получил официальное разрешение на открытие фабрики, зарегистрированной под названием «Привилегированная национальная фабрика сельскохозяйственных машин и инструментов Людвика Зеленевского». Это положение позволило открывать склады для собственной продукции по всей стране. Иностранные же образцы механизмов, скопированные в начальный период, заменяли своими, постоянно совершенствуя их.

Что производила новая фабрика

Кроме молотилки, завод производил ручные соломорезки, устройства для разрыхления грунта, плуги и бороны. Учитывая галицкие условия хозяйствования (узкие поля, глубокие борозды), он производил специально приспособленные жатки и косилки. Однако со временем возникла проблема конкуренции выпускаемых в Чехии, Австрии сельскохозяйственных машин, а также на многочисленных отечественных заводах. Пытаясь не отставать, он расширил номенклатуру собственной продукции оборудованием промышленных предприятий, созданных в помещичьих имениях (винокурни, пивоварни, мельницы, сахарные заводы, масличницы и т.п.).

Тогда Людвик начал производство паровых машин и котлов, а также бурового оборудования для нужд нефтяной промышленности. К сожалению, состояние завода это не улучшило. Заказов на машины и паровые котлы было мало – Галичина индустриализировалась слишком медленно, а конкуренция многочисленных заводов, основанных на Подкарпатье, ориентированных на удовлетворение потребностей нефтяной промышленности, фактически вытеснила Зеленевского фабрику из этого сектора.

Фабрика в собственности сыновей Людвика Зеленевского

В 1885 году Людвик Зеленевский умирает, его преемниками становятся опытные сыновья Леон и Эдмунд. Которые уже были введены во все дела предприятия. В 1894 году производство Зеленевские берут кредит в краковском банке на сумму 30 тысяч злотых, на которые перепрофилируют производство. В том же году завод получил золотую медаль на республиканской выставке во Львове за водопроводное оборудование и паровые машины. В конце XIX века около половины производства составляла железнодорожная продукция.

В ХХ веке капитал Зеленевских резко растет, они строят водяные станции для Балканской железной дороги, постройки для Львовского вокзала, ряд крупных мостовых построек. Впоследствии фабрика, работающая как семейная компания, превращается в акционерное общество стоимостью 1,5 миллиона крон. Леон Зеленевский становится президентом наблюдательного совета, его брат Эдмунд занимает кресло генерального директора. Акционерное общество пользуется кредитными услугами венских банков.

В 1912 году на Висле начато строительство литейного завода, налажено производство земснарядов и пароходов. Появляются первые три парохода: «Тинец», «Ванда» и «Коперник». В 1913 году Zieleniewski стал первым многозаводским предприятием группового типа, выкупив львовскую машинную фабрику князя Любомирского.

В разгар Первой мировой войны в концерне принудительно разместили военную администрацию, большинство персонала завода мобилизовано или эвакуировано из города. Краковский завод производил ремонт артиллерийской техники и военных автомобилей, сотрудничал с чешским металлургическим заводом «Витковице» в производстве гранатометов.

В 1919 году Зеленевские дебютируют на бирже. В 1920 году концерн получает масштабный государственный заказ. В 1923 году было заключено соглашение с германской компанией Huta Peace (Friedenshutte). Металлургический завод становится собственником большинства акций концерна Зеленевских. В 20-е годы компания передала Польше первую из запланированной серии кораблей-мониторов, построенных в Кракове в Гжегорске. Этот корабль имел водоизмещение 70,3 тонны и был вооружен 100-мм гаубицей и двумя 75-мм пушками.

От войны до современности

В 1939 году после оккупации Кракова немецкой армией, компанию заставили работать для изготовления немецкого вооружения. Однако на фабрике нелегально производится оружие и для польской армии. После рассекречивания в 1945 году расстреляли несколько работников завода.

После войны фабрика переходит в государственную собственность. Операцию проводит Главная комиссия по национализации предприятий. После открытия «Новой Гуты» на предприятии ощущается нехватка рабочих рук.

В 1955 году фабрики начинают экспортное создание. После 60 лет была проведена социальная модернизация заведение получило социальное здание, дом матери и ребенка, многоквартирный дом, павильон спортивного клуба и дом отдыха. В 1970 году на заводах работало рекордное количество рабочих – около 2 тысяч человек. В конце ХХ века к названию прибавилось имя основателя Людвига Зеленевского.

В 1990 году компании было возвращено имя Людвика Зеленевского. В 2004 году концерн отмечает свое 200-летие как старейшая фабрика в Кракове. В 2008 году полностью переехала в Неполомице.

More from author

Адольф Бек – известный физиолог, родившийся в Кракове

Адольф Бек не заурядная личность, ученый, внесший значительный вклад в медицине. Однако еврейская национальность стала для Адольфа Бека роковым фактором в его жизни во...

История жизни украинского ученого, который жил и работал в Кракове Юрия Дрогобыча

Эпоха Возрождения стала переломным моментом для европейской истории. Ведь именно тогда происходили разнообразные процессы в образовании, науке и обществе, которые имели большое влияние на...

Краковский ученый украинского происхождения: о Юзефе Дитле

Выдающийся ученый, автор исследований медицины, ректор Ягеллонского университета и мэр Кракова – все эти должности и виды деятельности характеризуют Юзефа Дитля. Ученый за свою...
.,.,.,.